El pasado fin de semana largo, del 8 al 11 de octubre se realizó la décima edición de Autoclásica, la más importante exposición de autos clásicos a nivel sudamericano.
Este año, estuvieron stands oficiales de importantes marcas como Porsche, Peugeot y Jaguar, quienes presentaron sus nuevos modelos del día de la inauguración. A su vez se dedicaron stands a tres eventos especiales: uno a los 100 años del Gran Premio Argentino, otro a los 100 años de Alfa Romeo y un tercero a la historia de la aerodinamia en los autos.
Todos los años, entre los concurrentes, son premiadas las mejores máquinas que se exponen. En esta edición, el "Best of Show" fue, en autos, para un Renault 35-45 CV que fuera propiedad del presidente Julio Argentino Roca, mientras que en motos fue para una Benelli 6 cilindros.
Más adelante ampliaremos esta nota con fotos y más datos, mientras que tanto este domingo como el próximo podrán disfrutar en nuestro programa de las "Pinceladas de Autoclásica", entrevistas que hemos hecho a expositores y clubs. Para este domingo, irán las entrevistas a Gerardo Bianchi, organizador de la exposición y dueño de autos de F3, y Javier Bustos, integrante del foro de Fórmula Histórica y organizador de la carpa de monopostos.
domingo, 17 de octubre de 2010
martes, 12 de octubre de 2010
RcR 100 - Todt: “No depende de FIA que Argentina tenga fecha de F1”
El presidente de la FIA dijo estas palabras en una conferencia de prensa dada en la sede central del Automóvil Club Argentino, el pasado martes 21 de septiembre. Adujo que era más bien responsabilidad de CVC y de Ecclestone, los gestores comerciales, que de FIA, responsable de aspectos técnicos y deportivos, el decidir qué países podrían albergar F1.
También se le planeó la cuestión de la prohibición de las órdenes de equipo, en la que respondió que es algo que debe ser respetado, pero que será una norma revisada en un futuro.
La visita de Todt, además, permitió que éste premiara a José Froilán González con la Medalla de Oro FIA por sus servicios al automovilismo deportivo. “En realidad se la otorgamos el año pasado, pero Froilán prefiere viajar en coche antes que en avión”, bromeó el francés.
Jean Todt estuvo presente en el ACA en función de un tour que ha hecho por varios Automóviles Clubs de América latina en función de la campaña de Educación Vial propiciado por la FIA, con el fin de reducir el número de muertos y heridos en accidentes de tránsito en los próximos diez años.
RcR 100 - ¡Cumplimos cien programas!
Desde el 9 de diciembre de 2007, cuando iniciamos nuestro camino por el aire, jamás imaginamos que ibamos a llegar a las 100 emisiones. Y llegamos.
En principio nuestro programa fue de autos, luego el automovilismo fue tomando posesión del contenido. Del grupo original Juan se fue a los cuatro meses de programa, Nicolás continuó en solitario con la inestimable ayuda de Odín, que como musicalizador dio y sigue dando lo mejor a la hora de poner buena música para acompañar el programa. Cuando más lo necesitábamos, Elizabeth se sumó a nuestro staff, lo que dio un nuevo empuje a nuestras aspiraciones.
Hubo secciones que fueron y vinieron, muchos reportes de carreras, noticias, hasta algunos baches que logramos sortear. Y aquí estamos.
Radio con Ruedas festeja con ustedes estas 100 emisiones y esperemos que podamos llegar a unas 100 más.
En principio nuestro programa fue de autos, luego el automovilismo fue tomando posesión del contenido. Del grupo original Juan se fue a los cuatro meses de programa, Nicolás continuó en solitario con la inestimable ayuda de Odín, que como musicalizador dio y sigue dando lo mejor a la hora de poner buena música para acompañar el programa. Cuando más lo necesitábamos, Elizabeth se sumó a nuestro staff, lo que dio un nuevo empuje a nuestras aspiraciones.
Hubo secciones que fueron y vinieron, muchos reportes de carreras, noticias, hasta algunos baches que logramos sortear. Y aquí estamos.
Radio con Ruedas festeja con ustedes estas 100 emisiones y esperemos que podamos llegar a unas 100 más.
domingo, 21 de marzo de 2010
RcR 82 - Día de Clubes de la AAAS (20/3/2010)
El sábado pasado, Radio con Ruedas estuvo presente en el "Día de Clubes" organizado por la Asociación Argentina de Automóviles Sport. El mismo se realizó en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires entre las 9 y las 18 horas.
La jornada comenzó con pruebas de Endurance para Standard Histórico y luego otra para Clásicos. Aquí, los Clásicos en espera para largar, en la línea de boxes:
Entre esos clásicos podíamos encontrar de todo: desde una Chevy Serie 2... ¡hasta una Ferrari 308!
Luego siguieron las pruebas de Endurance de Monopostos Históricos, de los cuales varios fueron atendidos por gente del foro Fórmula Histórica. Aquí los vemos en preparación para la largada de su prueba:
Durante el descanso del mediodía, en el que el circuito quedó habilitado para la Habilidad Conductiva, nos encontramos con un conocido: el Nach One, utilizado en el reciente Desafío de Campeones realizado en enero:
Ya hacia la tarde se corrió la prueba de Endurance Lotus y Sport de Época. Aquí también tenemos los autos en la partida:
A posteriori, se realizaron las tres últimas competencias. La primera fue de coches Gran Turismo modificados, entre ellos este VW Scirocco:
Luego siguió otra competencia de Turismo Mejorado Histórico, del cual este Yeyo formó parte:
Y concluyó con una prueba del Desafío Turismo Nacional Histórico, en el que participó este Peugeot 504:
Tras una larga jornada, a medida que fueron terminándose las carreras, los participantes volvían a sus casas:
El próximo lunes, en la sede social de la AAAS, será realizada la Entrega de Premios para los ganadores de estas carreras.
La jornada comenzó con pruebas de Endurance para Standard Histórico y luego otra para Clásicos. Aquí, los Clásicos en espera para largar, en la línea de boxes:
Entre esos clásicos podíamos encontrar de todo: desde una Chevy Serie 2... ¡hasta una Ferrari 308!
Luego siguieron las pruebas de Endurance de Monopostos Históricos, de los cuales varios fueron atendidos por gente del foro Fórmula Histórica. Aquí los vemos en preparación para la largada de su prueba:
Durante el descanso del mediodía, en el que el circuito quedó habilitado para la Habilidad Conductiva, nos encontramos con un conocido: el Nach One, utilizado en el reciente Desafío de Campeones realizado en enero:
Ya hacia la tarde se corrió la prueba de Endurance Lotus y Sport de Época. Aquí también tenemos los autos en la partida:
A posteriori, se realizaron las tres últimas competencias. La primera fue de coches Gran Turismo modificados, entre ellos este VW Scirocco:
Luego siguió otra competencia de Turismo Mejorado Histórico, del cual este Yeyo formó parte:
Y concluyó con una prueba del Desafío Turismo Nacional Histórico, en el que participó este Peugeot 504:
Tras una larga jornada, a medida que fueron terminándose las carreras, los participantes volvían a sus casas:
El próximo lunes, en la sede social de la AAAS, será realizada la Entrega de Premios para los ganadores de estas carreras.
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