RcR 12 - Driving Heaven: Ascari Race Resort

El Ascari Race Resort es el sueño de Klaas Zwart, un empresario holandés.
El complejo que él ha creado, se emplaza a sur de España, en una finca de 174 hectáreas.
La pista, diseñada por el propio Zwart en conjunto con algunos de los más prestigiosos diseñadores, posee más de 5.5 kilómetros de extensión, con 26 curvas. También hay un circuito de 4x4, uno de alta velocidad para Buggys y uno para maniobras evasivas.

Por su parte, el Hotel & Spa del Ascari Resort ha sido catalogado como un 5 estrellas. Por ahora, cuenta con 20 habitaciones, pero para 2009 se espera esté terminada la villa, con 20 grandes casas, las cuales podrán ser alquiladas por 3000 Euro la noche.
El proyecto se completa con un campo de Golf de 18 hoyos, y el espacio del Country privado, con 80 lotes, aún en construcción.
Es sin dudas, un proyecto ambicioso, pero altamente atractivo para los amantes de la velocidad y el lujo.

El KZ 10 es el automovil desarrollado por Ascari Racing. El motor instalado fue obtenido del BMW M5 y su precio es de 500.000 euros.

RcR 12 - Rolls Royce Phantom coupé

El Rolls Royce Phantom coupé fue diseñado en conjunto al Drophead Coupé descapotable (foto abajo). Posee un motor de doce cilindros 6.75 litros y 453 cv.
Su precio, se calcula que superará los 450 mil dólares en Estados Unidos, lo posiciona como uno de los modelos de producción de mayor nivel. Por último, y en vista del éxito previo, Rolls ha informado que sumará un turno a su producción, para cerrar el 2008 con 1600 unidades.












Rolls Royce Phantom Drophead coupé de 2007. Es el cabrio más caro del mundo.





Rolls Royce Phantom sedán de 2003

RcR 12 - Nuevo Ford Kuga

Desarrollado sobre la plataforma del Focus de tercera generación, el Kuga representa a la nueva moda dentro de los vehículos. Su competencia: el Renault Koleos, el Peugeot 4007, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan, etc.
En Argentina, puede estar en 2009, pero aún no hay confirmaciones.

RcR 12 - Un coche a tracción humana: el HumanCar

¿Quién no recuerda al coche de los Picapiedras, accionado por sus propios ocupantes? Un grupo en California tomó una idea similar para crear un automóvil que funciona con la fuerza humana: el HumanCar.

Éste no funciona como los carritos que solemos alquilar en la Costa Atlántica, sino más bien como las zorras de los trenes. Es decir, tiene un sistema de palancas que, accionadas con los brazos hacia adelante y hacia atrás, permiten que un conjunto de cuatro personas puedan movilizar el vehículo a la vez que hacen ejercicio y queman calorías.

Luego del éxito del prototipo FM4, sus fabricantes han diseñado una evolución que tendrá un elegante chasis futurista y un motor eléctrico para quienes se cansen de accionar el vehículo. Prometen lanzarlo para el próximo 22 de abril y valdrá unos 15.000 dólares.

Vean cómo funciona el coche en este video:

Test Ford Mondeo

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Imagenes respectivas a la prueba de manejo del Ford Mondeo de tercera generación. La unidad pilotada poseía un motor Diesel de 125 cv y equipamiento Ghia.

Los elementos más interesantes son el techo vidriado, las butacas eléctricas y calefaccionadas, faros de xenón, control de estabilidad, controles de estacionamiento delanteros y traseros, etc.

Foto espía Audi A4 Allroad

Si bien, hace apenas algunos años la oferta off-road de Audi se limitaba al A6 Allroad, la aparición del Q7 ha configurado un nuevo horizonte para la empresa alemana. La foto aquí expuesta retrata la posible versión para campo del nuevo A4. Este, en caso que sea producido, será más pequeño que el actual A6 Allroad, con motores de menor potencia, pero las mismas cualidades camperas.

Al A4 Allroad se lo espera para el 2009, pero con la incognita si rivalizará con el próximo lanzamiento de Audi en el segmento de los SUV pequeños, el Q5 (fotos abajo).

Rinspeed sQuba: El primer coche sumergible

En el próximo Salón del Automóvil de Ginebra que comenzará el 6 de marzo, la firma suiza Rinspeed presentará el sQuba, el primer automóvil submarino del mundo, capaz de ser utilizado como coche convencional, flotar sobre el agua y sumergirse hasta 10 metros de profundidad.

El sQuba funciona con tres motores eléctricos, uno para movilizarse en tierra y dos para maniobrar bajo el agua. Cuenta con dos plazas y es descapotable, por lo que sus ocupantes deberán utilizar unas máscaras de aire comprimido cuando se encuentren sumergidos.

Este coche recuerda aquel de la película de James Bond “El espía que me amó” (1977), con que el héroe evitaba una persecución sumergiéndose bajo las olas. Aquello fue un truco de cine, pero inspiró a Frank Rinderknecht, responsable de Rinspeed, para convertir esa idea en realidad.

Peel P50: el auto más pequeño del mundo

Este microcoche de tres ruedas fue fabricado en serie hacia 1962 por la compañía británica Manx Peel Engineering Company.

Tenía tan sólo 134 cm de largo, 99 de ancho y un peso de 59 Kg. Su única puerta, situada del lado izquierdo, permitía ingresar a un habitáculo que, según su publicidad, albergaba espacio "sólo para un adulto y una bolsa de mercado". Utilizaba un motor DKW de unos ¡49 cm³! y alcanzaba una velocidad máxima de 61 Km/h. Su precio de venta era de unas 150 libras esterlinas.

En octubre del año pasado el coche volvió a ser noticia, ya que el famoso presentador de Top Gear, Jeremy Clarkson, lo testeó por el centro de Londres... y por las oficinas de la BBC.

BMW Serie 5 cumple alcanza las cinco millones de unidades

La modelo intermedio-grande de la casa de Munich ha superado el pasado viernes las cinco millones de unidades, desde que comenzó su fabricación en 1972.
En la Argentina están disponible la mayor parte de las motorizaciones que la gama posee. Motores de seis cilindros en línea: 525 (218 cv), 530 (268 cv); V8: 550 (367 cv), y un Diesel de 231 CV, conocido como 530d. El M5, de 507 cv posee un motor naftero de 10 cilindros y 5 litros de cilindrada total. Su valor es de 160 mil dólares.

BMW M5 DE 2001

BMW SERIE 5 DE 1983

BMW SERIE 5 DE 1972

Mercedes Benz fabrica en Brasil un deportivo

Frontal del CLC, un vehículo del segmento medio chico de los coupés.
La gama mecánica será la misma que en el C Sportcoupé de generación anterior, por lo cual las prestaciones de velocidad máxima y consumos, no variarán. En Argentina habrá motores desde 170 CV (1.8 con turbocompresor) hasta 272 CV (3.5 V6 de aspiración normal).
Los precios oscilarán entre 45 y 65 mil dólares.

Clase C Sportcoupé (2000 - 2007)

Accidente en moto a 250 km/h

Ocurrió en SUECIA hace pocas semanas.

Raros alerones nuevos en la Fórmula 1

En tiempos de pretemporada, los equipos de la máxima categoría prueban nuevas soluciones aerodinámicas. Y alguna de ellas, bastante extrañas.

Este último viernes, causó sensación la nueva aleta dorsal que el Red Bull RB04 utilizó en las pruebas de Montmeló. Esta aleta, utilizada como "generador de vórtice" para controlar el flujo aerodinámico, no es una novedad en sí, pero sí lo es su forma penetrante hacia atrás. Una solución muy estética y hasta publicitaria, aunque por el momento no se vio traducida en los tiempos ya que los Red Bull no superaron el minuto 23 segundos en el Circuit de Catalunya.

Y la semana pasada, también BMW Sauber presentó otra solución en su trompa, adornada con unos alerones "cuernos de toro". Tras la presentación, los pilotos se quejaban de la estabilidad del modelo F1.08, por lo que este aditamento debería ayudarlos a solucionar este problema.

Una pena que Red Bull ya no auspicie a Sauber, ya que esos "cuernos de toro" hubieran sido una excelente publicidad para la bebida energética...

¡Micro Concept cars japoneses que giran sobre sí mismos!

Hace pocos meses, dos potentes marcas japonesas presentaron pequeños concept cars que permiten girarlos a 360 grados con un mínimo esfuerzo.

Uno de estos autos es el Honda Puyo Concept, cuya carrocería está hecha de materiales suaves y deformantes, y además brilla en la oscuridad. Tiene dos puertas que se abren como ala de gaviota y un interior de diseño futurista, en el que el volante ha sido reemplazado con un joystick y las funciones pueden controlarse por monitor. Funciona con una celda de combustible de hidrógeno, lo que lo hace amigable con el medio ambiente.

El otro es el Nissan Pivo 2, cuyas ruedas giratorias salen de la estructura central, dándole una apariencia de pulpito. La única puerta se abre hacia adelante y a disposición de interiores es de un asiento frontal para conductor y dos asientos traseros. Cuenta con una simpática cabeza cibernética que guía al conductor para ayudarle a encontrar lugar para estacionar.

En suma, dos oches del siglo XXI que recuerdan a autos burbuja de los años '60 como el Isetta o el Heinkel.